高分子聚乙烯板生产加工高分子聚乙烯板材_德州奥东(推荐商家)

超高分子量聚乙烯衬板

   1、极高的耐磨性：由于其***的分子结构，耐磨性高于一般的金属塑料产品，是碳钢的6.6倍，不锈钢的5.5 倍，黄铜的27.3倍，尼龙的6倍，聚四氟的5倍。  

   2、不粘性：表面张力大磨擦系数小，无极性，所以与常见物质不亲和，高分子聚乙烯板，因此不易粘连结垢。  

   3、磨擦系数小：由于其内含蜡状物质，自润滑性很好，流阻小，节省能源。  

   4、极高的耐化学腐蚀性：可耐强氧化剂以外的几乎所有的酸、碱、盐介质。  

   5、耐冲击性好：即使在低温下，生产加工高分子聚乙烯板材，受到强烈的断裂。  

   6、电绝缘性：具有良好的电绝缘性，绝缘电阻极高。  

   7、其它性能：韧性好，无渗出物，使用温度-70℃至90℃。

PE-UHMW(超高分子量聚乙烯)是分子量高于920万的热塑性工程塑料。

特性：抗冲击性(抗冲击性居塑料***)、耐腐蚀性好、优异的耐化学性能、密度比其他热塑性塑料低，摩擦系数低、***的脱模性能、极底的吸水率、很好的电绝缘性和抗静性、适中的机械强度、刚性的耐蠕变性能，优异的机械加工性能、连续自然性、良好的抗高能量辐射性能。

作为一种新型工程塑料，集多种优异性能于一身：

1.耐磨性居塑料之冠，比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍，比碳钢高6倍;

2.冲击强度列塑料***，为PC的2倍，ABS的5倍，且能在液氮温度(-196℃)下保持高韧性;

3.自润滑性与聚四氟乙烯相当，

4.冲击能吸收值在所有塑料中为很高值，消音效果很好;

5.化学稳定性很高，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀介质及有机介质的作用。

6.抗粘附能力极强，仅次于聚四氟乙烯;

7.完全卫生无毒，可用于接触食品；

8.密度在所有工程塑料中很小，比聚四氟乙烯轻56%。

除耐热性外，UHMW-PE的综合性能超过“塑料王”聚四氟乙烯，故被欧美称为 “令人惊异的塑料”。

应用领域：食品工业和电子领域，普通的机械构件，瓶体，制罐和包装机械，化工和电镀工业，冷冻设备，纺织工业，散装材料和储存系统，码头，休闲，齿轮，轴承等。

规格：板材：厚*宽*长=2～60mmx1000/1220mmx2000/2440mm;

棒材：直径x长=10～200mmx1000mm

颜色：白色 / 黑色 / 绿色 / 其他颜色可定

PE-UHMW(超高分子量聚乙烯)是分子量高于500万的热塑性工程塑料。

特性：抗冲击性(抗冲击性居塑料***)、耐腐蚀性好、优异的耐化学性能、密度比其他热塑性塑料低，摩擦系数低、***的脱模性能、极底的吸水率、很好的电绝缘性和抗静性、适中的机械强度、刚性的耐蠕变性能，优异的机械加工性能、连续自然性、良好的抗高能量辐射性能。

不沾料车厢衬板采用超高分子量聚乙烯原材料，加工生产的板材，该板材本身自润滑、耐磨、耐腐蚀、抗冲击的性能就非常好，定制耐磨阻燃高分子聚乙烯板材，保证了物料不粘附车厢，而且使用寿命更长，更重要的是清理非常方便，即使是拉运黄土、黄泥、白灰粉或者大块货物，也不会出现卸不干净、车厢底磨损严重的问题，用水一冲洗就会干净如新，非常节约时间。不沾粘料车厢衬板可用于垃圾转运车、土方工程车、渣土车、盐碱厂的散货运输车、腐蚀性物料的运输车辆等，不仅能够加快物料的卸载速度，还能够提高工作效率、延长车厢的使用寿命，只要轻轻一倒就会很干净。

超高分子量聚乙烯煤仓衬板（upe）：

超高分子量聚乙烯产品，由于其具有极低的摩擦系数，极高的抗冲击强度，极低的吸水率，优良的自润滑性和优异的耐腐蚀性等优点，解决了煤仓、料仓、混合料筒、溜槽、自卸汽车的粘接、架桥问题，得到了这些行业的一致认可，并广泛推广使用。目前，超高分子量聚乙烯衬板已在我国的煤炭、电力、钢铁、矿山等一百多家单位使用，取得了良好的使用效果。

1、特性

超高分子量聚乙烯(pe)，是一种性能优良的热塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料无可以比的各种优点，极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。因而被广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒，解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题，被科研和设计部门认定为是目前解决粘接、磨损等问题的较佳工程塑料！

2、抗化学腐蚀性优异，可耐几乎所有的酸、碱、盐介质。

3、无毒、无味、无渗出物。

4、良好的抗电性能，高分子聚乙烯板煤仓衬板，极低的吸水率。

5、优良的环境应力开裂性能，是普通聚乙烯的200倍。

6、优良的耐低温性能，即使在零下176摄氏度时不脆裂。